*型减速机与其它微型电动机的区别在于在其上增加一个减速器(减速器)，主要用于减*微型电机的转速和转矩(转速快，转矩*，转矩大)。
减速电机可分为两大类：齿轮减速效率高、可靠性高、使用寿命长，齿轮减速速度可分为单级、多级减速，减速比越高，减速比越高。齿轮箱减速器一般也叫*型减速器。螺杆式减速器具有坚固耐用、传动平稳、承载能力大、噪声低、结构紧凑、传动比大、动力源广等特点，广泛应用于中大型减速电机。
微减速电机是驱动电机和齿轮减速器相结合的一种设备，由于独立驱动电机转速很高，不能满足大型扭力产品的需要，因此采用齿轮减速结构来降低输出转速，提高输出扭力。
*型减速器可以分为同轴型和圆筒型两种，同轴式微型减速器结构紧凑，体积*，具有承受过载能力强，传动比大，减速器效率高，振动*，噪音低等特点。*型减速机通用，使用维修方便。本发明提供了一种高速级圆筒型减速电机的分流器，该分流器具有良好的分流性，低速轴上的齿轮相对轴承采用高转速的排列方式，微齿轮减速机同轴式安装方式径向尺寸较*，但轴向尺寸较大，中间轴较长，轴载载量较大，轴承受较大的绕曲，因此，在齿宽上加载现象十分严重。