怎样挑选一个好的减速器，一定要看看减速器的连轴。减速机通过电动机相互配合来维持。
适用于行星减速器的联轴器结构形式多种多样，如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰式、球铰齿轮泵泵型、三叉杆式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等，一般多为十字轴式，其次为球笼龙，联轴器的相互特性是角向偏心，其特点是角向偏心，不同结构方式的联轴器的两轴夹角不同，一般≤5°-45°正中间。利用其机械特性，使两轴不具有相同的轴线，在存在轴心夹角的情况下，能够保持所连接的两轴持续旋转，并可靠地传送转距和运动健身。其*大特点是具有较大的专业斜角补偿能力，结构紧凑，传动装置效率高。实际上应用中按转距的转距规格分为重、大、*、*、中。
一种用于连接不同机构中的二根轴(主动轴和从动轴)相互转动以传递扭距的机械部件。对于重载、重载推进装置中，有些联轴器也是缓存文件，起到避震和改善平时轴系动态特性的作用。耦合装置包括两个独立部件，分别与主动轴和从动轴连接。大多数通用发动机靠联轴器与工作中中机相连。接头类型多种多样，根据所连接两轴的相对位置和相对位置的变化，可分为：便携式联轴器。应用于要求严苛的对中并工作不会造成相对偏位的区域，结构一般比较简单，易于生产加工，并且两轴同时传动比，重要的是凸缘联轴器，套筒联轴器，夹壳联轴器等。活动式耦合装置。在使用时，适用于两轴有扭曲或工作相对偏位的区域，按照补偿偏差的方法可以分为弯曲刚度移动式联轴器和塑性变形型联轴器。