齿缝锈蚀无疑与润滑脂有关，而且它要与减速器的原料密切相关。正常使用时要有一定的解题标准。还有一点就是由于齿轮接触不良引起了局部过载，齿轮的局部过载使得特定接触应力大大超过齿轮原料的许用接触应力，有些齿轮无法达到全齿长触碰或只在齿的一边触碰，甚至是边角触碰。以下笔者将会对此详细阐述。
一，原料和解决标准的危害性。
齿根原料的选择是否得当、应用负载的配对状况、热处理硬度的选择和配对，都是危害性初期的缝隙腐蚀原因。
伺服减速机
二、润滑脂的危害。
由于蜗杆传动的不科学加工和润滑液选择不当等都是造成缝隙腐蚀的主要原因。如何防止减速器齿轮齿缝腐蚀？
(1)齿轮减速器驱动系统的有效润化和选择合适的润滑油。
(二)提高减速机齿轮安装精度，确保齿轮触头精度。
对于管理中心驱动器减速器，假如在流水线安装时，没有经过很好的调研，那么就有将会存在左右两路传动系统的不同步性，都存在左右两路传动的差异。
如果是这样，边齿轮轴就不承受负荷，而另一侧齿轮轴则是负荷过载(大数超过设计方案负载的2倍)，因此很容易导致齿面发生进进性早期点蚀。