传动声音是否和平时一样，有没有异常噪声。如果有异常声音，我们就要做进一步的检查；在可以停机的情况下，打开视孔盖，检查润滑情况和齿面接触现象是否正常，如果没有发现什么明显的问题，那我们就看看减速器的联轴器是否正常，地脚联接螺栓有没有松动，这些也没有什么明显的问题，那我们就用手摸摸行星减速器外壳和轴承孔通、端盖温升是否比以往明显烫手，只要做这样的简单巡视工作，我们的减速器就不可能一下“趴窝”罢工的。

在巡视中真正发现异常，又没有找到原因，我们就要及时和生产厂家取得联系，请他们帮忙分析、处理问题。