减速器长期运行后，其维护非常重要，润滑维护是*重要的环节之一。润滑维护将润滑油的类型和值放入淬火齿轮减速器中。硬齿面减速器采用清洁油。对于垂直于设备的硬齿面减速器，采用其他光滑方法，因为光滑油不能保证顶部滚动轴承的硬度和平整度。
工作前，在淬火减速器中加入适当的平滑油。根据下列表选择平滑油的粘度。硬齿面减速器一般配备注油孔和注油塞。因此，在硬齿面减速器的顺序中，必须指定设备的朝向。
汽车油箱工作压力上升。在关闭的减速器中，每对传动齿轮相互冲突，热值必须公布。根据波义耳马洛的规律，随着工作时间的延长，齿轮箱内的温度逐渐升高，齿轮箱内的体积保持不变。因此，齿轮箱内的工作压力会增加，油箱的滑体油会溅到减速主机的内腔上。
由于油比较亲水，在箱内工作压力大，密封不紧的地方，油就会从那里漏出来。减速机结构总体设计不科学，导致漏油。如果减速器整体方案没有自然通风罩，减速器无法平衡，箱内工作压力越来越大，漏油。