DISTRIBUIDORA履带是一种新型的设备和运输浇筑混凝土的，它从一个执行若干起重机混凝土的变换航行连续铸造。机织物是一类是根据布料机大型外资与水利行业0x7D0的实际情况相结合的经验，制定了具体的铸造设备。它*效，快速，机动，灵活，不受混凝土等级的限制。它广泛应用于电站，码头，机场，桥梁等建筑的混凝土施工。 1.的问题的问题的原因发生多次，指示存在在一台机器组件的设计中的缺陷。经调查后，得出的结论是减速机织物结构的支撑结构不够合理。机布胶带分配器是由钢装甲叠层晶格伸缩的三个部分的矩形截面的支持，和液压马达的转矩通过齿轮箱的输出轴传递到电缆，并且布臂的伸展和收缩是通过电缆的收缩来完成的。减速器安装在布臂上。减速器输出轴的一端靠在内轴承上。的另一端是自由端，没有支持。的伸缩线的摩擦轮由密钥到齿轮箱的输出轴的自由端连接。由于由臂材料的膨胀和收缩所产生的大的摩擦力，传递至通过线减速机的输出轴的自由端的径向动态负载也大。虽然制造商已经增稠的输出轴（以避免变形），则负荷容量轴支承减速机的输出是有限的，并受时间长的径向动态负载。疲劳失效发生在轴承首先损坏。
减速器是行星齿轮，轴承损坏和输出轴也改变由于力的方向。行星齿轮的齿和太阳齿轮的齿相互啮合，齿轮的齿断裂并发生卡纸。布臂无法伸展。 2.Remedio解决问题的方案本减速器络纱机的输出轴可以在机械工程分析悬臂结构被简化。悬臂梁主要有轴向力，导线的动态径向载荷造成损坏。经过应力分析和反复探测，我们决定将输出轴改为固定在两端的简支梁结构。简支梁主要支撑弯矩。减速器输出轴的两端由轴承支撑。当输出轴受到径向力，输出轴与轴承分解两端的轴承支架。其中一端的轴承用减速器固定在臂上。另一端通过支撑平面固定到织物的臂上。因此，通过在减速机的输出轴的伸缩臂电缆织物中产生的径向负荷是在织物的臂组件内平衡。