不管是哪种设备，在使用一段时间后难免会有一些毛病，有些不需要经常关心，但有些就不同了。就比如减速机经常发热，导致机械设备发热的原因有很多，很可能是长时间不使用，内部生锈，也可能是出问题，或是零件松动，那么该怎么解决减速机发热的原因呢？

齿轮箱中的机油油位过*或过低。在齿轮减速器的工作过程中，如果润滑油太少，齿轮间的摩擦会增大，齿轮减速器的温度会因摩擦过大而升*；其次，润滑油的选择应适当，如选择*好的润滑油。大功率减速器用润滑油，*功率减速器用润滑脂。

解决方案：机柜中的油位过*。请参阅相应的手册进行调整，检查室温下的油位*度，并根据需要加油。

机油时间太长，有点陈旧

解决方案：联系客户服务部，检查上次换油时间。

有机械故障或故障的齿轮减速器的照片，需要检查是否有其他问题，在使用常规检查方法检测齿轮减速器后，在没有发现其他异常的情况下，我们必须考虑我们选择的齿轮减速器是否符合我们的要求，有时我们的参数选择错误。当我们选择齿轮减速器时，选择的负载过*，这显然超过了我们的减速器的功率范围。

解决方法：再次查看是否参数调制有问题，必要时*换动力齿轮减速器。

轴承零件温度升*。如果没有其它故障，很可能是减速器轴承损坏。如果齿轮减速器没有在车间组装，或掉入异物，或轴承零件质量不好，购买劣质轴承零件用于生产等，都会造成轴承损坏。

解决方案：根据需要检查和*换轴承。

工作环境温度过*。在一些硬件加工或热处理和其他类似的工作环境中，通常没有低温位置用于放置或由其它物体包围的齿轮减速器，因此它不能平稳地通风。在齿轮减速器不能适当地散热的情况下，它将不可避免地产生热量。当达到一定程度时，齿轮减速器的质量是正常的，也可能烧坏。

解决办法：在环境中增加一定量的通风设备，或采用*简单的方法——另一种配置一个风扇，使减速器通风良好。

石油受到严重污染，有时是石油本身的质量，也可能是使用过程，或是在维护过程中输入的其他杂质。

解决方法：*好换新机油。导致发热的原因有很多，不过70摄氏度以下没问题，超过90摄氏度问题就严重了。