行星齿轮箱需要定期维护并在实际使用中*换一些耗材。因此,在大修过程中,通常需要移除偏心套筒上的偏心套筒或上轴承。由于实际的配合关系,很难拆卸,这常常导致轴承对偏心套筒的损坏。
众所周知,行星减速器由于体积*,重量*,减速比大,效率*,寿命长,运行稳定,被广泛应用于各种机械设备减速机构中。
行星齿轮箱需要在实际使用过程中定期维修和*换耗材。因此,在大修过程中,通常需要移除偏心套筒上的偏心套筒或上轴承。由于实际的配合关系,很难拆卸,这常常导致轴承对偏心套筒的损坏。
下面介绍一种快速拆卸方法供参考。
首先,根据待修行星减速器偏心套上的轴承型号,加工一个开式垫圈(该垫圈可作为今后维修和拆卸此类减速器的专用工具)。垫圈的加工规格为:内径略大于轴承胎圈框架的外径D2,垫圈的外径大于轴承胎圈的外径(约10mm)D1,厚度大于轴承内套侧面的厚度,然后分成两个半环。
行星减速器的具体操作如下:
1松开连接螺栓,将底座与销壳分开。
2取出所有销衬套。
3拆下轴的弹性挡圈后,拆下轴头的轴承和挡圈。
4从上摆针孔中加入两个半圆形衬垫,扣在上轴承胎圈框架的外侧,将其卡在胎圈下方,然后向上提起销外壳以驱动销外壳按下后在下一个摆线轮上的半圆形衬垫,用拉拔器钩住销齿轮壳并旋转拉拔器顶部导线。偏心衬套或上轴承与两个摆线和销齿轮壳一起被移除。
5如果需要拆卸偏心套筒或轴承,则半圆形衬垫扣在轴承胎圈框架的外侧,摆线轮安装在虎钳上的轴承上,使垫圈卡在钳口上,使用铜杆。将手锤在偏心套筒上,垫圈抓住轴承的珠子。在摆线轮的保护下,行星减速器轴承可以很容易地拆下,轴承不会损坏。轴承的另一侧以相同的方式拆卸。
6其他部件可根据正常维护程序拆除。